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ハイキャパDOR カービン化\u0026ガスコキ化

ハイキャパDOR カービン化\u0026ガスコキ化

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ブリヂストンゴルフ

ブランドDtaper
シーズン2024新しい

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購入期限2024
発送地愛知県
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東京マルイハイキャパDORをカービン化\u0026ガスコキ化したものになります。コレクション整理のため出品します。

野外で１日、インドアで２日使用済みです。
埃と小キズはありますが、綺麗な状態です。

画像1枚目と2枚目は使用時の写真です。画像3枚目及び4枚目が商品一式です。サイレンサー、光学機器、ストック、ストックパイプ、ストックパイプ固定ネジ、アンダーレール、フォアグリップは付属しません。

○カービンキットについて
コレミヨガシ工業様のハイキャパカービンキットです。金属製で抜群の剛性、構えた時のぐらつきや軋みは皆無です。
追加のトップレールマウントキットにより、光学機器の搭載が可能です。
画像ではアンダーレールを取り付けていますが、付属しません。

カービンフレームに、マルチカムトロピックのガンスキンを貼り付けています。

箱に入らないためバラしてあります。取り付け方はコレミヨガシ工業様のBOOTH等をご覧下さい。

○ハイキャパDOR本体について
メルカリで購入した3Dプリンター製のキットを入れ、ガスコキ化しています。詳しくはガスコキで検索して下さい。
ガスコキなので、一発撃つごとにスライドを引いて再装填する必要があります。
初速オーバーの可能性をなくすため、弱めのノッカースプリングテンションにしています。

アウターバレルはライラクスのSASタイプです。先端が14ミリ逆ネジになっており、サイレンサーやトレーサーを装着可能です。ガスコキと相まって非常に静かです。

インナーバレルは6インチです。純正の5.1インチよりも初速が多少上がっています。

参考値として、適正ポップ、0.2gで室内28度で67、屋外37度で80でした。マガジンの温度にはご注意下さい。

画像のとおりマガジン3本をお付けします。
また、ハイキャパ本体から取り外した部品一式と元箱、説明書をお付けします。

値下げ交渉はご遠慮下さい。
ご購入をお待ちしております。

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