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機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド フルエキゾーストマフラー

機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド  フルエキゾーストマフラー
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機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド  フルエキゾーストマフラー 1
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種類···フルエキゾースト

その他メーカー···ホンダ

ご覧いただき、ありがとうございます。

HONDAグロム13-15年JC61前期 機械曲R-77Sサイクロンカーボンエンドフルエキゾーストマフラーです。

仕様変更の為、取り外しました。
使用期間1年半です。 

今までグロムに何本かマフラー取り付けましたが、やはりヨシムラ!です。違いを感じる事ができました。

写真5の車体側への取り付けステー片側の溶接部にクラック有ります。
気づいてから1年程そのまま使用してました。
気になる方はご遠慮ください。
そのほかの状態は写真で判断お願いします。


以下、引用した商品説明です。

■政府認証マフラー
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
■製品2年保証

車両型式EBJ-JC61
エンジン型式JC61E
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)有り

MainMaterialStainless

近接排気騒音88dB/3500rpm
加速走行騒音79dB

ホンダの新型4stMINI「GROM」にフルエキゾースト仕様「機械曲R-77SサイクロンカーボンエンドEXPORTSPEC」が登場。
R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップにてスポーティかつ迫力のあるデザインを実現しています。サイレンサーカバーバリエーションをベーシックな「ステンレス」「チタン」の他に、ステンレス素材にカーボン調の模様・ブラック塗装を施した「メタルマジック」、チタン素材に陽極酸化処理を施した「チタンブルー」と4種類ラインナップしました。

STDマフラーと比べ約48%の軽量化(STD:5.0Kg、R-77Sチタンカバー:2.6Kg)に成功。
5000rpm以降でSTDを大きく上回り、ピークパワーからレブ付近までパワーが持続しますので、4速ミッションのGROMが高速域の走行や、ロングツーリングでもパワフルかつ快適となります。
音質は低回転から高回転まで重厚かつ歯切れの良いサウンドを実現させました。

サウンド・パワー・スタイルと迫力のあるR-77Sサイクロンであなたのマシンをワンクラス上へとクラスアップさせます。
機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド  フルエキゾーストマフラー
機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー
機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド  フルエキゾーストマフラー
ヨシムラ フルエキゾースト PCX150/ABS(18) R-77Sサイクロン 政府認証 機械曲 EXPORT SPEC サテンフィニッシュ カーボンエンド YOSHIMURA 110A-40E-5130
機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド  フルエキゾーストマフラー
機械曲 R-77S サイクロンカーボンエンド TYPE-Down EXPORT SPEC フルエキゾーストマフラー 政府認証
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ヨシムラ フルエキゾースト PCX(18) R-77Sサイクロン 政府認証 機械曲 EXPORT SPEC チタンブルー カーボンエンド YOSHIMURA 110A-40C-5180B
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商品の情報

カテゴリーマフラー
ブランドヨシムラ
商品の状態新品、未使用
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